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國(guó)內(nèi)閥門(mén)機(jī)床的發(fā)展史與高速精密動(dòng)力伺服刀架技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2022-01-05  發(fā)布者:禹創(chuàng)重工機(jī)械

  {一}、國(guó)內(nèi)閥門(mén)車(chē)床的發(fā)展史
  1958年,由清華大學(xué)和北京一機(jī)床廠共同研制出我國(guó)的一臺(tái)機(jī)床。我國(guó)閥門(mén)車(chē)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直受到經(jīng)濟(jì)狀況、數(shù)控技術(shù)發(fā)展水平與扶持政策的制定等三大因素的影響。
  直到1965年,我國(guó)才開(kāi)始研制晶體管元件的數(shù)控系統(tǒng)。
  20世紀(jì)80年代,我國(guó)在改革開(kāi)放政策的影響下,分別從日本、美國(guó)等國(guó)引進(jìn)了部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)和直流伺服電動(dòng)機(jī)、直流主軸電機(jī)技術(shù)及一些基礎(chǔ)功能部件,經(jīng)過(guò)消化吸收,將機(jī)床進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)商品化生產(chǎn),了我國(guó)閥門(mén)車(chē)床的發(fā)展。
  1995年以后,我國(guó)的閥門(mén)車(chē)床在技術(shù)水平、質(zhì)量、品種等方面有了新的發(fā)展。一些較的閥門(mén)車(chē)床,如五軸聯(lián)動(dòng)閥門(mén)車(chē)床,也已經(jīng)研制出了樣機(jī)。
  現(xiàn)在,我國(guó)機(jī)床經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展之后,積極吸收的資源,在中低端機(jī)床已經(jīng)有了自己的機(jī)床產(chǎn)業(yè)體系,在機(jī)床方面也有了質(zhì)的進(jìn)步。
  在現(xiàn)代制造工程,選擇合適的閥門(mén)車(chē)床能地產(chǎn)品產(chǎn)量與質(zhì)量、減少生產(chǎn)成本、充分利用企業(yè)的制造資源,并提高制造過(guò)程的智能化水平。
  {二}、高速閥門(mén)機(jī)床動(dòng)力伺服刀架技術(shù)
  對(duì)于高速閥門(mén)機(jī)床而言,動(dòng)力伺服刀架主要是用來(lái)進(jìn)行刀具的儲(chǔ)存、自動(dòng)換刀以及夾刀切削的,一般來(lái)說(shuō),動(dòng)力伺服刀架要具有結(jié)構(gòu)緊湊、定位、轉(zhuǎn)速快等特點(diǎn),通過(guò)動(dòng)力伺服刀架的一次裝夾,應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)工步的加工,這樣既能夠使精度的,同時(shí)還能夠地提高加工的效率。而要對(duì)于動(dòng)力伺服刀架的性加以測(cè)試,也可以通過(guò)性試驗(yàn),一般在進(jìn)行數(shù)控動(dòng)力伺服刀架的性試驗(yàn)時(shí),是采用電液伺服加載裝置來(lái)對(duì)刀架的模擬刀桿進(jìn)行動(dòng)、靜態(tài)切削力加載,并且同時(shí)安裝動(dòng)態(tài)拉、壓力傳感器,使試驗(yàn)過(guò)程中的動(dòng)態(tài)加載力和波形變化能夠被地測(cè)量到,而在進(jìn)行數(shù)控動(dòng)力伺服刀架的性試驗(yàn)時(shí),需要安裝相應(yīng)的扭矩傳感器和轉(zhuǎn)速傳感器,以便對(duì)加載數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)地監(jiān)測(cè)。

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